以往船舶在港口靠泊装卸货物时，均由其自身配备的发电机发电。据测算，2017年全国船舶二氧化硫排放量约占全国排放总量的9.4，氮氧化物排放量占12.6。船舶污染成为我国沿海、沿江城市空气污染的重要源头。

岸电系统减少了船舶停靠后所产生的能源污染。据悉，2015年8月，交通运输部印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015～2020年）》，明确了船舶与港口污染防治专项行动工作目标，其中包括到2020年，主要港口90的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力。至2017年底，岸电系统覆盖全国港口、码头的35，这对能源的节省，环境的保护都是巨大的有利条件。

推动靠港船舶使用岸电，可以大大减少污染排放。在有关各方的共同努力下，岸电工程近年来在我国内河和沿海遍地开花。近日，电视台《新闻联播》报道，到2020年，岸电将覆盖我国一半以上港口，有效推进我国水运的绿色、循环、低碳发展。

爱游戏（ayx）中国官方网站有限公司一直致力于岸电系统的研发和生产，港口船舶岸电作为低碳港口建设的主要环节，代表着未来港口建设发展的重要方向，在质量和价格上，健龙一直做的很好，保证了产品质量的情况下把价格压低，为客户带来更多的实惠。