在港口经济发展日益强大的时候，一个巨大的问题出现了，就那就是港口轮船污染问题，据研究表明，全球的注册海洋船舶在2000年消耗了200~280百万公吨的燃料，全球人类排放的约15的NO2和4~9的SO2来自轮船，船舶每年直接排放的颗粒物总量达1.4百万公吨。随着海洋贸易规模的扩大，各主要污染物的排放量呈上升趋势。港口污染日益严重，那该怎么解决港口污染问题呢？

  船舶即使停靠岸，船上的生活作业供电还需要发电机供应，发电机的运用会产生很大一部分的船舶污染，而岸电设备恰好能解决这个问题，在船舶即将停靠岸边时，运用岸电设备连接器，不再使用发电机所产生的电流，这样一来既可以节省能源也能起到减少船舶污染的作用。

以下是我就港颗粒污染提出的建议；

①建议研究相对应的航运大气污染物排放情况，研究船舶排放的大气颗粒特别是可吸入细颗粒物。深入了解以颗粒物为代表的港口大气污染排放对城市大气环境的影响以及变化因素。

②研究港口排放对城市和区域空气质量的影响。并在上一步工作的基础上，将得到的实验数据作为重要参数进行区域数值模拟研究，对港口污染物传输、转化过程进行再现和对区域空气质量进行预测，为控制港口污染排放和城市大气污染治理提供科学依据。

③开展港口轮船排放颗粒污染控制技术、管理政策方面的研究。如建立和健全船舶大气污染防治的地方性法规，研究制定船舶废弃污染物排放标准。

④建议开展岸电系统推进机制研究，有关部门协调，解决相关机制和政策问题；采用岸电或其他措施可免收排污染费或给予碳交易指标。

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