1 一般规定
1.1一般要求
1.1.1本章规定了船上安装的船舶岸电系统船载装置的要求。除液货船外的新建船舶如安装本章规定的船舶岸电系统船载装置,其应满足本章的相应要求:
1.2定义和术语
1.2.1 本章所使用的定义和术语如下:
(4) 船载装置:安装在船舶上,用于连接岸电的设备。对于交流高压岸电系统,一般包括插头、岸电电缆和电缆管理系统(如适用)、岸电连接配电柜(板)、变压器、岸电接入控制屏。
2 交流低压岸电系统
2.1一般要求
2.1.4 船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头和插座应符合公认的标准[1]。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的大小选用下列规格之一:
(1) 400V、63A;
(2) 400V、125A;
(3) 400V、250A。
2.1.5船舶岸电系统应设有岸电供电的电缆。该电缆应采用具有足够电流定额的、耐油、滞燃护套的柔性电缆,并应符合公认的标准[2]。除客滚船和3000总吨及以上客船外,船舶应配备船岸连接电缆,并尽量选用3×25mm2、3×70mm2、3×95mm2三种规格之一。
3 交流高压岸电系统
3.1系统设计
3.1.4 电缆管理系统
3.1.4.1 岸电供电电缆应设置电缆管理系统,以保证:
(1) 电缆上承受的机械应力不超过允许的设计值;
(2) 在电缆或导线连接的接线端上排除传递机械应力的可能性;
(3) 电缆出现过度拉伸时,迅速断开岸电连接断路器。
除客滚船和3000总吨及以上客船外,船舶应配备电缆管理系统。
3.2 电气设备
3.2.6 插头和插座
3.2.6.1 船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头和插座应符合公认的标准[3]。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的大小选用下列规格之一:
(1) 12kV、500A;
(2) 7.2kV、350A。
[1]IEC60309-5或其他等效的标准。
[2]IEC60092-353出版物或其他等效标准。
[3]参见国际电工委员会(IEC)第62613-1出版物《船舶高压岸电系统用插头、插座和耦合器第1部分——通用要求》和第62613-2出版物《船舶高压岸电系统用插头、插座和耦合器第2部分——不同类型船舶的附件的尺寸兼容性和互换性要求》或其他等效的标准。
附件2《国内航行海船法定检验技术规则(2018修改通报)》(补充征求意见稿)
第11篇 其他附加要求
第1章 船舶岸电系统
1 一般规定
1.1一般要求
1.1.1本章规定了船上安装的船舶岸电系统船载装置的要求。下列新建船舶应至少安装本章规定的船舶岸电系统船载装置中的一种,并满足本章的相应要求:
(1)集装箱船;
(2)客滚船;
(3)3000总吨及以上的客船;
(4)50000总吨及以上的干散货船。
除液货船外的其他新建船舶,如安装本章规定的船舶岸电系统船载装置,也应满足本章的相应要求。
1.2定义和术语
1.2.1 本章所使用的定义和术语如下:
(4) 船载装置:安装在船舶上,用于连接岸电的设备。对于交流高压岸电系统,一般包括插头、岸电电缆和电缆管理系统(如适用)、岸电连接配电柜(板)、变压器、岸电接入控制屏。
2 交流低压岸电系统
2.1一般要求
2.1.4 船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头和插座应符合公认的标准[①]。船侧所配的插头应根据船舶靠港期间由岸电供电的负载大小选用下列规格之一:
(1) 400V、63A;
(2) 400V、125A;
(3) 400V、250A。
2.1.5船舶岸电系统应设有岸电供电的电缆。该电缆应采用具有足够电流定额的、耐油、滞燃护套的柔性电缆,并应符合公认的标准[②]。除客滚船和3000总吨及以上客船外,船舶应配备船岸连接电缆,并尽量选用3×25mm2、3×70mm2、3×95mm2三种规格之一。
3 交流高压岸电系统
3.1 系统设计
3.1.4电缆管理系统
3.1.4.1 岸电供电电缆应设置电缆管理系统,以保证:
(1) 电缆上承受的机械应力不超过允许的设计值;
(2) 在电缆或导线连接的接线端上排除传递机械应力的可能性;
(3) 电缆出现过度拉伸时,迅速断开岸电连接断路器。
除客滚船和3000总吨及以上客船外,船舶应配备电缆管理系统。
3.2 电气设备
3.2.6 插头和插座
3.2.6.1 船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头和插座应符合公认的标准[③]。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的大小选用下列规格之一:
(1) 12kV、500A;
(2) 7.2kV、350A。
[①]IEC60309-5或其他等效的标准。
[②]IEC60092-353出版物或其他等效标准。
[③]参见国际电工委员会(IEC)第62613-1出版物《船舶高压岸电系统用插头、插座和耦合器第1部分——通用要求》和第62613-2出版物《船舶高压岸电系统用插头、插座和耦合器第2部分——不同类型船舶的附件的尺寸兼容性和互换性要求》或其他等效的标准。
附件3《内河船舶法定检验技术规则(2018修改通报)》(补充征求意见稿)
第5篇 船舶安全
第2章构造
第3节电气设备
2.3.15交流低压岸电系统船载装置
2.3.15.3船上应设有岸电供电的固定连接装置。除旅游船外(系指设有观光区域和卧席客舱,为乘客提供旅游、观光、娱乐、食宿等服务的客船,下同),船舶应配备岸电连接电缆。连接电缆应采用具有足够电流定额的,耐油、滞燃护套的柔性电缆,并应符合公认标准[1]。电缆的连接端头不应承受外力。单根电缆的规格不应超过3X95mm2,并尽量选用3X25mm2、3X70mm2、3X95mm2三种规格。
2.3.15.4船舶应设有将船体与岸地(或趸船上接地装置)进行等电位连接的设施。
2.3.15.5船电和岸电之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头、插座应满足公认的标准[2]。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的大小选用下列规格之一:
(1) 400V、63A;
(2) 400V、125A;
(3) 400V、250A。
2.3.15.6岸电箱应具有:
(1) 用于连接柔性电缆的合适的插座[3](旅游船)或接线柱(除旅游船以外的其他船舶)和将船体与地(岸地或零线)相连的接地接线柱;
(2) 检查岸电与船舶配电系统的相序(三相交流)或极性(直流)是否相符的装置;
(3) 用于岸电对船上电气设备供电时的过载和短路保护的断路器。对于负载小于50kW的船舶可采用多极联动开关加熔断器方式替代;
(4) 标明型号、额定电压及频率(交流)的铭牌。
2.3.16 交流高压岸电系统船载装置
2.3.16.6除旅游船外的船舶应设有船-岸间高压岸电电缆,并应符合公认标准[4]。固定敷设的电缆应符合公认标准[5]。高压电缆不应通过生活居住舱室敷设。岸电电缆应设置电缆管理系统,以保证:
(1) 电缆上承受的机械应力不超过允许的设计值;
(2) 在电缆或导线连接的接线端上排除传递机械应力的可能性;
(3) 电缆出现过度拉伸时,迅速断开岸电连接断路器。
2.3.16.22船舶和岸上电源之间应通过插头和插座连接。插头和插座的设计应确保不会出现不正确连接,并且确保不能带电插拔。插头和插座应符合公认的标准[6]。插头-插座应根据船舶靠港期间负载的大小选用下列规格之一:
(1) 7200V、350A;
(2) 12000V、500A。
[1]IEC60092-353出版物或其他等效标准
[2]IEC60309-5、GB/T11918(工业用插头、插座和耦合器)等。
[3]IEC60309-5、GB/T11918(工业用插头、插座和耦合器)等。
[4]IEC80005-1号出版物附录A或其他接受的标准。
[5]IEC60092-353和IEC60092-354出版物或其他等效的标准。
[6]参见IEC62613《船舶高压岸电系统用插头、插座和耦合器》、IEC80005《实用的连接端口》、GB/T30845《高压岸电连接系统(HVSC系统)用插头、插座和船用耦合器》。
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